据泰媒报道，泰国政府已下令调查航空公司超售问题，此前一名已全额预订并支付票款的乘客被拒绝登机，不得不另行购票才能回家。

8月17日，泰国总理府部长素帕玛透露了该事件的进展。

事件起因是一名乘客在社交媒体上投诉称，其提前预订了国内航班、选好了座位并支付了机上餐食费用，却在出行当天被拒绝登机。该乘客随后不得不自费购买了另一家航空公司的机票。

该航空公司向调查人员表示，该航班有191个订票记录，但只有189个座位。公司称该乘客在规定时间内办理了值机，但她是最后一位办理的，因此被拒绝承运。

航空公司表示曾寻找自愿放弃座位的乘客，但无人响应。公司向该乘客提供了1500泰铢的赔偿、改签新航班以及一张餐券，但乘客拒绝了该方案，选择购买其他航空公司的机票。

素帕玛表示，她对消费者从一开始就正确履行了所有手续，却最终不得不自费购买新机票感到不安。

她指出，机票是消费者与企业之间的合同。一旦乘客付款、选座并购买了附加服务，他们就期望获得约定的服务，而非在出行当天承担额外负担。座位管理是航空公司的责任，风险不应完全转嫁给乘客。

素帕玛认为，如果仅仅让乘客自行解决问题，1500泰铢的赔偿金额并不足够。

她说，虽然超售可能是航空业的现有做法，但航空公司在出现问题时必须承担相应责任，而不是仅仅支付赔偿金后就让乘客自己处理。

泰国消费者保护委员会（OCPB）秘书长龙纳龙表示，因超售被拒绝登机的乘客根据法规享有相关权利，包括餐饮、通讯、过夜住宿及接送、选择替代出行方案的权利，以及国内航班1500泰铢的赔偿金。

龙纳龙表示，OCPB 将与泰国民航局合作，确保乘客获得充分权利，并确保合同条款公平合理。

素帕玛表示，她已下令 OCPB 将此案扩大到对航空业的系统性审查，涵盖购票合同条款、附加服务收费（如选座和预购餐食但未能获得的服务），以及可能让消费者误以为座位已确认的广告宣传。

她表示，委员会还将研究是否将航空公司指定为受消费者保护法管辖的合同管控企业，以制定公平的标准条款。

对于面临类似情况的旅客，她建议保留所有证据，包括预订号、机票、附加服务付款证明以及航空公司在机场出具的任何文件。

机票是合同，不是抽奖。买票时确认的座位，不该在登机口变成排队顺序。

来源：泰国媒体