老挝和中国正寻求将日益紧密的合作转化为农民和企业切实的经济机遇，目标时间节点为2030年。这一目标在周二于万象举行的农环部与老中合作委员会会议上被重点强调，会议由农业与环境部副部长占塔空主持。

会议回顾了以往合作成果，并就未来五年的合作计划和预期目标进行了讨论，特别聚焦于农业能够为老中经济增长和贸易作出更大贡献的优先领域。讨论重点围绕加强双边合作框架，并将农业优先事项与2030年前老中经济走廊的发展对接。

其中一个关键议题是中国无偿援助支持的“老挝清洁蔬果生产”项目。该计划旨在提高农业生产和产品质量，为供应国内外市场奠定更坚实的基础。会议还讨论了在现代农业生产、作物和畜禽品种研究、动植物疫病防控、商品化农业以及老挝农产品对华出口等方面的合作。

双方一致认为，老挝种植的农产品必须符合两国商定的植物检疫和动物卫生要求。遵守这些标准对于改善市场准入、提升老挝农产品在中国市场的竞争力至关重要。

老中合作框架涵盖政治、安全、贸易、投资、基础设施、能源、农业、科技、教育、公共卫生、文化、旅游和人力资源开发等多个领域。双方预计将确定更多优先项目，设定可衡量的目标，以最大化农业对老中经济走廊的贡献，支持两国可持续经济增长和更紧密的贸易联系。

有机农业能成就一番事业！坤奥苏迪尼永女士一家年收入超过8000万基普。

老挝农产品想敲开中国市场，首先得解决质量和合规问题。对老挝果农、菜农和出口商而言，这不是遥远的政策议题，而是直接影响收入的实际问题。

此外，中老铁路正成为老挝农产品出口中国的“快车道”。据国铁昆明局8月13日发布的数据，今年以来截至8月12日，中老铁路跨境进口水果累计超20万吨，同比增长11.16%，其中榴莲运输超过18.62万吨，同比增长22.53%。

目前，中老泰全铁冷链班列已实现常态化运行，“澜湄快线”冷链班列让东南亚优质水果最快3天直达中国市场。铁路部门还在不断优化流程，口岸全面推行自动制单，单列制单时间压缩至10分钟以内，生鲜货物“即到即检、即检即放”。

对于正在通过老中合作框架努力提升农产品质量的老挝农户和出口商而言，这条铁路是一条通道，也是一个窗口，检验检疫标准在提升，物流效率在提升，谁先达标，谁就先上车。