7月23日上午，柬埔寨公共工程与运输部召开联合委员会会议，专题研讨金边-巴域高速公路与越南胡志明市-木牌高速公路的对接点位确定工作。

会议由公共工程与运输部部长宾波尼(Peng Ponea)主持，该部技术官员、跨部门代表及承建企业负责人出席。

各方就柬埔寨金边-巴域高速与越南胡志明市-木牌高速的衔接点位置进行讨论，并研究确定连接方案。

据公共工程与运输部官员透露，此次会议旨在向跨部门委员会成员通报衔接点的最新进展，并进行充分讨论，为接下来与越方举行的正式会谈做好准备。

目前，该部尚未对外公布会议的详细内容，包括金边-巴域高速公路项目的施工进度。该项目按计划将于2027年完工。

金边-巴域高速公路于2023年6月正式动工，由柬埔寨前首相洪森亲自主持开工仪式。该项目采用建设-运营-移交（BOT）模式，总投资约13.5亿美元，运营期限为50年。

作为柬埔寨第二条高速公路，研究显示该项目将为柬埔寨带来显著的经济和投资效益，经济内部收益率（EIRR）高达约20%。

该高速线路还将成为东盟一号公路（AH-1）的重要组成部分，有助于缓解柬埔寨、泰国及越南三国之间的货运交通压力。