老挝北部有望成为电动货车运输的重要枢纽，支持中老泰经济走廊沿线绿色物流发展。根据一项新研究，乌多姆赛省纳莫县阿玛塔智慧生态城项目及琅南塔省那堆县阿玛塔智慧生态城项目将评估开发电动货车枢纽的可行性。中老铁路是推动该走廊货运增长的主要动力。

阿玛塔老挝城市开发公司与PTT（老挝）有限公司已签署谅解备忘录，获准开展可行性研究。根据协议，阿玛塔老挝将为拟建设施提供土地并协调政府部门，PTT老挝提供能源系统、充电技术及相关基础设施方面的专业支持。两家公司将研究场地适宜性、技术要求和投资模式，随后成立联合工作组推进项目实施。

电动货车枢纽将设计为干线电动货运车辆综合服务中心，配备超快充电站及司机配套服务设施。简单来说，它是专为电动卡车打造的综合能源补给中心——配备兆瓦级超快充电，可在数十分钟内完成续航补能，同时提供车辆检修、司机休息等服务，让长途电动货运更加高效、安全。这将显著提升长途电动货运的效率、安全性和商业运营能力。

老挝政府目标到2030年电动车占全部车辆的30%，正投资建设充电站、维修中心，出台财政支持措施并开展技术合作。拟建的电动货车枢纽预计将加强泰老中经济走廊沿线货物运输，吸引更多外商直接投资，巩固老挝成为区域陆路交通和物流枢纽的愿景。

老挝工贸部副部长玛诺通·翁赛表示，工贸部全力支持该方案，因其符合政府扩大电动车使用、减少交通污染、改善绿色物流及更好利用国家可再生能源资源的政策方向。该倡议体现了老挝在发展清洁交通基础设施方面的持续努力，同时强化了老挝作为连接东盟与中国可持续贸易和运输网络的战略物流门户地位。‍